El arancel de China a las exportaciones de gas natural licuado estadounidense podría dejar a Estados Unidos fuera del mercado chino y reorganizar el mercado global, advirtieron algunos líderes y expertos de la industria estadounidense.
China anunció el martes aranceles de represalia sobre importaciones estadounidenses por un valor adicional de 60 millones de dólares, incluido un arancel del 10 por ciento sobre el GNL, que entrará en vigor el lunes.
El anuncio de China se produjo después de que Estados Unidos dijera el lunes que implementaría un arancel del 10 por ciento sobre importaciones chinas adicionales por valor de 200 mil millones de dólares a partir del lunes.
Charlie Riedl, director ejecutivo del Centro de Gas Natural Licuado con sede en Washington, dijo en un comunicado que “la certeza es clave para la industria de GNL de Estados Unidos, donde los plazos son de años y las inversiones valen miles de millones, y estas tarifas causan una grave incertidumbre”.
“Estos aranceles tienen el poder de dejar al GNL estadounidense fuera del mercado chino, el segundo mayor importador de GNL del mundo.
“Los aranceles también harán que sea más difícil negociar contratos a largo plazo”, dijo.
Las exportaciones estadounidenses de GNL a China, casi inexistentes hace menos de dos años, habían aumentado gradualmente y en enero representaban alrededor del 10 por ciento de las importaciones totales de combustible de China.
Contrariamente a un aumento constante en los volúmenes de exportación como se esperaba originalmente antes del conflicto comercial, esa tasa cayó a alrededor del 3 por ciento en julio, según Sanford C. Bernstein & Co, una firma de investigación de inversiones.
Robert Ineson, director ejecutivo de GNL global en IHS Markit, una empresa de análisis de inteligencia de mercado e industria, dijo que el arancel tendrá un impacto paralizante más allá de Estados Unidos y China.
El problema es conseguir que la próxima ronda de desarrollo de gas natural consiga que los compradores quieran contratos. Toda esta ronda de conflictos comerciales pone nerviosos a todos los compradores a la hora de hacer negocios con Estados Unidos. El mercado del GNL está en Asia, afirmó.
Kenneth Medlock, director senior del Centro de Estudios Energéticos del Instituto Baker de Políticas Públicas de la Universidad Rice, dijo: “El arancel aumentará el costo de las importaciones de GNL estadounidense para los compradores chinos, lo que los incentivará a comprar más de otras fuentes, como Australia, Qatar, Rusia y África Occidental”.
Esto desplazará los volúmenes estadounidenses a otros mercados a medida que el arbitraje resultante reequilibre el sistema global. En otras palabras, los volúmenes se redistribuyen en todo el mundo. La escalada gradual del arancel permitirá a los compradores chinos reajustar sus acuerdos de suministro, adaptándose eficazmente a la nueva realidad, según Medlock.
Los analistas chinos creen que el arancel de China a las exportaciones de GNL estadounidense podría disuadir la compra al contado de volúmenes estadounidenses en el corto plazo.
Li Li, director de investigación de la consultora energética ICIS China, dijo que el posible arancel podría ser un duro golpe para las compañías de GNL estadounidenses, ya que muchas empresas de servicios públicos chinas ya indicaron que no tienen intención de recurrir a cargamentos estadounidenses para nuevos acuerdos spot dadas las tensiones comerciales actuales.
China es capaz de encontrar otros recursos de gas natural antes del pico de demanda de gas durante el invierno, dijo.
Según Wang Lu, analista de Bloomberg Intelligence, es probable que China recurra a otros proveedores de GNL, incluidos Australia, Rusia, Medio Oriente y Papúa Nueva Guinea, considerando el arancel adicional a las exportaciones estadounidenses de GNL.
“Los aranceles… no afectarán la demanda de GNL de China, y sus amplias fuentes de importaciones de energía le darán la ventaja en la disputa comercial energética”, dijo.
Según Bloomberg Intelligence, el nuevo arancel del 10 por ciento de China probablemente erosionará la competitividad del GNL de EE. UU. y trasladará la demanda de China a otros exportadores, incluidos Australia y Qatar, los mayores proveedores de GNL de China, afirmó.
Las exportaciones de GNL de Rusia también están aumentando a medida que su proyecto Yamal inicia la producción.
Wang dijo que China importará más GNL de Papúa Nueva Guinea.
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Fuente SINOYQX: https://enapp.chinadaily.com.cn/a/201809/20/AP5ba2d3bda31047554286df6f.html