Qatar Petroleum, junto con varios de los principales actores internacionales de GNL, firmó un acuerdo multipartito con LNT Marine, American Bureau of Shipping (ABS) y Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) para colaborar en el desarrollo de nuevos diseños de transportadores de gas natural licuado (GNL) medianos y grandes.
El acuerdo allana el camino para el establecimiento de un Proyecto Industrial Conjunto (JIP) que se centra en el desarrollo de nuevos diseños de buques metaneros que utilicen el sistema de contención de carga de GNL LNT A-BOX®. Entre los firmantes del Acuerdo se incluyen Qatargas y filiales de ConocoPhillips, ExxonMobil, Shell y Total.
El sistema de contención de carga de GNL LNT A-BOX® es un nuevo diseño que se ha implementado recientemente en el nuevo buque de 45,000 m3 con clase ABS, “Saga Dawn”, que entró en servicio comercial en el segundo trimestre de 2020.
Y SINOYQX, el segundo mayor fabricante de espuma de melamina del mundo, como socio de LNT Marine, suministró su espuma de melamina a LNT Marine, un material flexible de aislamiento térmico y amortiguación aplicable al sistema de contención de carga de GNL LNT A-BOX®.
Al comentar sobre el acuerdo, Su Excelencia el Sr. Saad Sherida Al-Kaabi, Ministro de Estado de Asuntos Energéticos y Presidente y Director Ejecutivo de Qatar Petroleum, declaró: «Nos complace colaborar con LNT Marine, ABS y SWS para introducir nuevos diseños que utilizan tecnologías innovadoras en la industria del transporte marítimo de GNL. Con esta firma, Qatar Petroleum reafirma su compromiso con la mejora continua de la industria del GNL, apoyando nuevos conceptos y fomentando la innovación en áreas que benefician a la industria en su conjunto, de forma segura y económica».
Su Excelencia el Sr. Al-Kaabi añadió: "La competencia es fundamental para el avance tecnológico y estamos encantados de desempeñar un papel activo en este sentido con nuestros socios de la industria".
Los sistemas de contención de carga de GNL son altamente especializados y han experimentado pocas mejoras en las últimas décadas. LNT Marine es un proveedor de tecnología e innovador en el sector del GNL, que desarrolla buques gaseros y sistemas de aislamiento criogénico para aplicaciones marinas. LNT A-BOX® supone una revolución en los sistemas de contención de GNL y demuestra el potencial para mejorar la rentabilidad del transporte de GNL en los próximos años.
David Wu, fundador y presidente de LNT Marine, afirmó: «Nos complace enormemente colaborar con Qatar Petroleum y otros líderes del mercado de la industria del GNL para impulsar el desarrollo de nuevas tecnologías para la próxima generación de buques metaneros. Gracias a nuestra década de arduo trabajo y a la colaboración actual con Qatar Petroleum, Qatargas y otros distinguidos socios internacionales, como ABS y SWS, confiamos en nuestra capacidad para desarrollar diseños de buques metaneros de vanguardia con el sistema de contención LNT A-BOX®, que se adapten a las futuras necesidades de transporte marítimo de la industria del GNL».
ABS, un proveedor líder mundial de servicios de clasificación y asesoramiento técnico para las industrias marinas y offshore, está comprometido a establecer estándares de seguridad y excelencia en diseño y construcción.
"ABS cuenta con una sólida trayectoria de apoyo a la innovación en el desarrollo de transportadores de gas y estamos encantados de poder agregar este apasionante proyecto a esa lista", afirmó Patrick Janssens, vicepresidente de Soluciones Globales de Gas de ABS.
SWS es una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation con amplia experiencia en la construcción de buques y estructuras offshore.
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